maszt
Encyklopedia PWN
na statku żaglowym służy do rozpinania żagli, na statku z napędem mech. — do rozmieszczania świateł, podnoszenia flag i znaków sygnałowych oraz umocowania anten radiowych (radiolokacyjnych); również podstawowy element umocowania i operowania bomem ładunkowym. Maszty wykonuje się z drewna lub metalu, mogą mieć różne przekroje (na okrętach mają nieraz kształt wieży), a także mogą być składane. Maszty jednoczęściowe są wykonane jako jedno drzewce, do którego są przymocowane usztywniające salingi, dzielące maszt na odcinki (kolumna, stenga, bramstenga). Maszty wieloczęściowe składają się z 2 lub kilku osobnych drzewc połączonych okuciami (zw. dybami); miejsca połączenia noszą nazwę mars (często z umieszczoną tam platformą) i saling (stensaling); każda część masztu jest zakończona u dołu piętą, a w górze topem; cały maszt jest usztywniony za pomocą olinowania stałego (systemu want, sztagów i padunów), zamocowanych do kadłuba.
