ostoja

ostoja,

część podwozia pojazdu szynowego w postaci ramy przenoszącej na tor siły obciążenia pionowego (ciężar nadwozia i ładunku) oraz siły podłużne — pociągowe, hamowania;

typowa o. składa się z 2 mocnych belek podłużnych (ostojnic) połączonych na końcach belkami poprzecznymi (czołownicami) i jest wzmocniona dodatkowymi belkami: podłużnicami, poprzecznicami, ukośnicami; na czołownicach są umieszczone urządzenia cięgowo-zderzne (sprzęg), a do ostojnic są mocowane elementy zawieszenia układu jezdnego: widły maźniczne, kolumny, zawieszenia resorów; w pojazdach na wózkach czopy wózków są osadzone w gniazdach o., na wzmocnionych poprzecznicach; do o. są mocowane również elementy układu hamulcowego, zbiorniki.