most napędowy
 
Encyklopedia PWN
Składa się z przekładni głównej i mechanizmu różnicowego (umieszczonych we wspólnej obudowie) oraz półosi napędowych. Przekładnia gł. (zębata kątowa o stałym przełożeniu) służy do zmiany kierunku napędu z wzdłużnego na poprzeczny oraz zwiększeniu momentu obrotowego przekazywanego na koła napędowe; zależnie od sposobu zawieszenia kół napędowych buduje się m.n. sztywne (półosie napędowe zamknięte w sztywnej rurze) lub z niezależnym zawieszeniem kół (półosie połączone z mechanizmem różnicowym za pośrednictwem przegubów).
Przeglądaj encyklopedię
Przeglądaj tabele i zestawienia
Przeglądaj ilustracje i multimedia