Airbus 380,
długodystansowy szerokokadłubowy samolot pasażerski;
Airbus 380
Encyklopedia PWN
budowany w kooperacji francusko-niemiecko-hiszpańsko-brytyjskiej, przeznaczony na linie łączące duże przesiadkowe porty lotnicze; dwupokładowy, rozpiętość skrzydeł 79,8 m, 4 silniki o ciągu po 32–34 tysięcy daN, masa całkowita 560 t, maksymalna prędkość przelotowa 900 km/h, zasięg 15 000 km, 556–656 miejsc (maksymalnie 850); w wersji towarowej (anulowanej) miał zabierać do 150 t ładunku; 2010 największy samolot na świecie; dzięki zastosowaniu nowoczesnych materiałów i silników o małym zużyciu paliwa (13% mniejszym niż inne samoloty) Airbus 380 jest najekonomiczniejszym samolotem pasażerskim (eksploatacja tańsza o 15%); projektowanie rozpoczęto 1994, budowę zakończono 2005; pierwszy lot odbył się w 2. kwartale 2005; przewidywana produkcja 500–1500 sztuk; do końca 2014 zamówiono 317 sztuk, pierwsza dostawa dla Singapore Airline X 2007.
