Kolej Nadwiślańska

Kolej Nadwiślańska,

linia kolejowa uruchomiona 1877, łączyła Kowel z granicą Prus Wschodnich przez Chełm, Lublin, Dęblin, Warszawę i Mławę;

zbudowana przez Towarzystwo Drogi Żelaznej Nadwiślańskiej L. Kronenberga (522 km toru); najdłuższy szlak kolejowy Królestwa Polskiego, początkowo najkorzystniejsze połączenie południowej Rosji z Warszawą i Morzem Bałtyckim, konkurencja dla transportu wodnego; 1898 przejęta przez państwo, weszła w skład przedsiębiorstwa Koleje Nadwiślańskie.